IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2018
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de : 2022
Anciens Noms :
Numéro de francisation : FG632002201
N° Immatriculation : BXF52611
Quartier d'immatriculation : BX
Type, série, ou nom local : SMACK
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 33
Port d’attache habituel : ARCACHON
Chantier d’hivernage : ASSOCIATION ARGONAUTIQUE

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte :
Chantier constructeur : ALDOUS - BRIGHTLINGSEA
Année de construction (ou mise en service) : 1854
Longueur hors tout : 15.00M
Longueur coque : 10.98M
Longueur flottaison : 9.00M
Largeur Maître bau : 2.97M
Tirant d’eau : 1.10M
Tirant d’air : 14.00M
Déplacement (tonnes) : 7,5T

Description

Coque / à propos :

CONSTRUCTION TRADITIONNELLE, MELEZE SUR STRUCTURE CHENE

Pont et superstructures / à propos :

PONT: PITCHPIN ET PEINTURE ANTIDERAPANTE ROOF: ACAJOU LASURE

Pont et superstructures / état actuel :

ETANCHE

Gréement / à propos :

COTRE AURIQUE D'ORIGINE. MAT BOME ET PIC PIN D'OREGON VERNIS ( SERONT LASURES LORS DE LA REVISION). HAUBANS ET ETAIS ACIER ET CAPS-DE-MOUTON. BASTAQUES MOBILES ACIER + PALAN

Voilure / à propos :

COTRE AURIQUE. GV 45M2 / FLECHE 7M2 / TRINQUETTES 21M2 ET 13M2 / FOCS 17M2 ET 12M2 / TMT 3M2 / BONNETTE 9M2 / SPI ASY 60 M2 / SPI SYM 55M2

Emménagements / à propos :

CARRE HSB 1.25M COMPRENANT 1 COUCHETTE ET RANGEMENTS. POSTE AV "VOILERIE" COMPRENANT 1 COUCHETTE

Emménagements / état actuel :

BON ETAT PEINTURE SOUS ROOF A REPRENDRE

Moteur(s) / type, puissance, année :

PAS DE MOTEUR. FLY EST PROPULSE A LA GODILLE OU POUSSE PAR SON ANNEXE

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

ALDOUS DE BRIGHTLINGSEA FUT LE PLUS IMPORTANT CHANTIER CONSTRUCTEUR DE SMACKS PENDANT LA MAJORITE DU XIXèmeS. IL TRAVAILLA A LA DRAGUE DE L’HUITRE ET A LA PECHE DE LA SARDINE, MAIS FUT EGALEMENT BATEAU DE LA POLICE DE PECHERIES DE L’EMBOUCHURE DE LA COLNE RIVER

Témoignage technique ou conceptuel :

IL S’AGIT D’UN BEL EXEMPLAIRE DES RARE SMACKS DE LA PETITE CLASSE

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

DRAGUEUR D’HUITRE ET BATEAU DE POLICE

Autres éléments remarquables :

FLY EST AUJOURD’HUI LE PLUS VIEUX VOILIER FRANCAIS ET, SEMBLE-T-IL SELON LES DONNEES DU NATIONAL HISTORIC SHIP, DU XIII eme PLUS VIEUX VOILIER NAVIGANT AU MONDE.

Chronologie :

DIFFICILE… NE « FLY OF MALDON » IL CONNUT DIFFERENTS PROPRIETAIRES, DONT LA FAMILLE PITT VERS 1880, QUI LE REBAPTISE « VIOLET BELLA » IL RETROUVE SON NOM D’ORIGINE EN 1910 ENVIRON. QUELQUES INFORMATIONS LOCALES, SANS CONFIRMATION POSSIBLE, EN FERAIENT UN « DUNKIRK SHIP ». A PARTIR DE 1960 IL DEVIENT UN BATEAU DE PLAISANCE. ACQUIS PAR MARTIN WORTH, DE BRIGHTLINGSEA, EN 2004, IL EST UTILISE A DES FINS REGATIERES LOCALES. JE L’ACHETE EN 2017 ET LE RAMENE PAR LA MER EN JUIN VERS ARCACHON. LE DERNIER GROS CHANTIER, IMPLIQUANT LE REMPLACEMENT DE PLUS DE 50% DU BORDE, DE NOMBREUSES MEMBRURES, A LIEU EN 1985. IL CONNUT D’AUTRES INTERVENTIONS MAJEURES, EN 1955, EN 1919 A PRIORI ET CERTAINEMENT PRECEDEMMENT. IL EST AUJOURD’HUI TOUJOURS CONFORME A SON ASPECT GENERAL D’ORIGINE, HORMIS L’AMENAGEMENT DE LA CALE ET SA COUVERTURE PAR UN ROOF RIGIDE ET UNE CLAIRE-VOIE EN LIEU ET PLACE DE LA TOILE D’ORIGINE.

En savoir + sur ce navire

Site internet :

PARTAGER CETTE FICHE NAVIRE