IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Bordés en pin et membrures en platane.Pont et superstructures / à propos :
Pont en pin d'orégon.Pont et superstructures / état actuel :
Actuellement pont en pin, avec un revêtement plastifié. Rénovation du pont prévu courant 2009 en niangon.Gréement / à propos :
Mât en pin des landes pris entre deux joues permettant de le rabattre pour le passage sous les ponts. A l'origine, antennes en châtaignier.Voilure / à propos :
Voile maître de 10m² en coton.Emménagements / à propos :
Plancher de fond en pin.Emménagements / état actuel :
Idem à l'origine.Moteur(s) / type, puissance, année :
A l’origine, un moteur Bernard essence de 11cv remplacé en 2001 par un moteur Volvo MD5 diésel puissance 10 cv. PA 1,77cv monocylindre.
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Mr Laurent Castray (beau-père de Mr Alary Michel et grand-père de Mathieu, son fils), souhaitait faire construire en 1956 une barquette pour aller à la pêche sur l’étang de Thau par le chantier Stento Joseph qui se situait au quartier Le Souras-Bas –Môle Saint Louis à Sète. Appelé sous les drapeaux, ce n’est qu’à son retour en 1957 qu’il réalise son projet. Il appelle sa barque « Kabyle » en souvenir de son séjour en Algérie. Las qu’on lui demande s’il était originaire de ce pays, il la rebaptise « Françoise », prénom de son épouse. Elle fut mise à l’eau le 15 juillet 1957.
Témoignage technique ou conceptuel :
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Cette barquette est pratiquement la seule qu’on peut encore voir sur l’étang de Thau, en toute saison, pratiquant la pêche sous voile avec à la barre Monsieur Alary Michel.
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
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