MAITA

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2009

Renouvelé en date de : 2017,2021

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms :

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : VA16651/4630

Quartier d'immatriculation : VA

Type, série, ou nom local : SLOOP- UN TONNEAU DU GOLFE

Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 56

Port d’attache habituel : Port Crouesty

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine :

Mode de propulsion (à l'origine) :

Mode de propulsion (actuel) :

Architecte : Louis DYEVRE

Chantier constructeur : Chantier du GUIP 56 ILE AUX MOINES

Année de construction (ou mise en service) : 1992

Longueur hors tout : 8.50 m

Longueur coque : 8.16 m

Longueur flottaison : 5.50 m

Largeur Maître bau : 2.01 m

Tirant d’eau : 1.00 m

Tirant d’air : 9.70 m

Déplacement (tonnes) : 1.8 t

Description

Coque / à propos :

Quille/varangues en chêne, Bordage en acajou, grand bassam membrures acacia, lest en plomb 800 kg

Pont et superstructures / à propos :

Pont en pin d'Orégon, barrotage de pont en pin, hiloires acajou.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Sloop houari, Espars en pin, Gréement dormant acier, Gréement courant synthétique imitation chanvre. Accastillage : bronze, acier, bois, pouliage, roulements à bille et joues en bois.

Voilure / à propos :

GV 35 m², Foc 8 m², Foc ballon 13 m², matériaux dacron coloris imitation coton.

Emménagements / à propos :

2 bancs latéraux acajou 2 bancs de barreur acajou planchers acajou

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Le MAITA original a été construit en 1900 au chantier Desvaux à NANTES pour et sur les plans de Louis DYEVRE. Destiné à la croisière familiale et à la régate dans le golfe du Morbihan. Louis DYEVRE (1868-1928) est devenu architecte naval vers 1900. Il représente la France aux discussions pour la création de la Jauge Internationale. Il est aussi le créateur du « Handicap BRETON » qui deviendra par la suite le Handicap National.

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau de régate JAUGE UN TONNEAU DU GOLFE Les résultats des régates des premières années du XXème siècle montrent Maita régulièrement aux avant-postes.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Aucune trace du devenir de ce bateau n’a pu être retrouvée.

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Site internet :

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