PERCEVAL

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2016

Renouvelé en date de : 2020

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms : MARI VORGAN COMMANDANT LACROIX

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : 109.950L

Quartier d'immatriculation : AC

Type, série, ou nom local : CHASSIRON Grande Croisière

Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 17

Port d’attache habituel : LA ROCHELLE

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine) : voile

Mode de propulsion (actuel) : voile

Architecte : Madame HUMBLOT

Chantier constructeur : RICHARD de MARENNES (Charente Maritime)

Année de construction (ou mise en service) : 1964

Longueur hors tout : 10m45

Longueur coque : 10m45

Longueur flottaison : 9m82

Largeur Maître bau : 2m88

Tirant d’eau : 1m45

Tirant d’air : 14mètres

Déplacement (tonnes) : 8 tonnes

Description

Coque / à propos :

Coque traditionnelle en chêne sur membrures ployées et quille en chêne.

Pont et superstructures / à propos :

Pont en contreplaqué recouvert de lames de teck.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Grée en ketch marconi. Mâts en spurce, gréement dormant en acier galvanisé

Voilure / à propos :

Grand-voile : 17 M2 Artimon : 8 M2 Foc: 15 M2 Trinquette: 8 M2 Voiles d'origine en polyester bleu. Elles sont utilisées pour les rassemblements de voiliers traditionnels.

Emménagements / à propos :

Cabine avant: une couchette double avec 2 placards poste central: sur bâbord un lit double et un lit superposé un couchage, cabinet de toilette; sur tribord cuisine et table à carte a l'arrière cabine avec deux couchages simples

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

VETUS M 3.29 de 27 CV changé en 2015 suite au serrage du moteur précédent

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Bateau conçu par une femme en 1964 et fabriqué par un chantier dirigé par la même femme pour la plaisance pure

Témoignage technique ou conceptuel :

Il s’agit de l’un des premiers bateaux dessiné et fabriqué en demi-série pour la plaisance pure en construction traditionnelle. La finition était

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

PERCEVAL s’appelait à l’origine « MARI VORGAN », il était basé en Manche et effectuait de fréquents voyages en Grande Bretagne (Angleterre, Ecosse et Irlande). il a été basé ensuite dans le Golfe du Morbihan en s’appelant « COMMANDANT LACROIX » ou il effectuait des voyages en Espagne, Portugal et Méditerranée. Depuis 1990 il est revenu en Charente Maritime et participe à tous les rassemblements de bateaux traditionnels dans la région, ainsi qu’aux rassemblements de Brest et Douanenez.

Autres éléments remarquables :

Ces navires (Les Chassiron) étaient fabriqués en suivant la demande de l’acheteur. Les coques étaient toutes les mêmes. PERCEVAL a été fabriqué en 1960 avec une cabine arrière et gréé en ketch ( il n’y en a eu que quelques uns ainsi). la finition intérieure a été réalisée en 1964 par le chantier PLANA de Nantes

Chronologie :

PERCEVAL en est à son quatrième propriétaire. A ma connaissance il n’y a eu aucune modification de réalisée. Le pont a été refait en 1998. Les lattes de teck ont été colée à l’identique.

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Site internet :

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